berhem

Karta parastina makîneyê ya MPC4 hêmana navendî ya di makîneyê de ye.
sîstema parastinê (MPS). Ev karta piralî dikare heta çar têketinên sînyala dînamîk û heta du têketinên leza di heman demê de bipîve û çavdêrî bike.
Têketinên sînyala dînamîk bi tevahî bernamekirî ne û dikarin sînyalên ku lezdan, leza û cihguherînê (nêzîkbûn) û yên din temsîl dikin, qebûl bikin. Pirkanal a li ser panelê
pêvajo rê dide pîvandina parametreyên fîzîkî yên cûrbecûr, di nav de lerizîna nisbî û mutleq, Smax, eksentrîsîtît, pozîsyona kişandinê, xanîya mutleq û dîferensiyel.
berfirehkirin, cihguherandin û zexta dînamîk.
Pêvajoya dîjîtal fîlterkirina dîjîtal, entegrasyon an jî cudakirin (eger pêwîst be), sererastkirin (RMS, nirxa navînî, lûtkeya rastîn an jî lûtkeya rastîn), şopandina fermanê (amplîtude û
qonax) û pîvandina valahiya sensor-armanc.
Têketinên leza (takometer) sînyalan ji cûrbecûr sensorên leza qebûl dikin, di nav de pergalên li ser bingeha sondajên nêzîkbûnê, sensorên hilgirtina pulsa magnetîkî an sînyalên TTL. Rêjeyên takometerê yên perçeyî jî têne piştgirî kirin.
Mîheng dikare bi yekîneyên metrîk an împerîyal were îfade kirin. Xalên danîna hişyarî û xetereyê bi tevahî bernamekirî ne, her weha derengketina dema alarmê, hîsterezîs û kilîtkirin jî. Hişyarî û Xetere
ast dikarin li gorî leza an jî her agahiyek derveyî jî werin adaptekirin.
Ji bo her asta alarmê dergehek dîjîtal di hundir de heye (li ser karta têketin/derketinê ya IOC4T ya têkildar). Ev sînyalên alarmê dikarin çar relayên herêmî li ser karta IOC4T ajotin bikin û/an jî dikarin bibin.
bi karanîna otobusa Raw an otobusa Open Collector (OC) ya rackê ve tê rêve kirin da ku relayan li ser kartên relayê yên vebijarkî yên wekî RLC16 an IRC4 ajotin.
Sînyalên dînamîk (lerizîn) û sînyalên leza yên pêvajoyî li pişta refê hene.
(li ser panela pêşiyê ya IOC4T) wekî sînyalên derketinê yên analog. Sînyalên li ser bingeha voltaja (0 heta 10 V) û li ser bingeha herikê (4 heta 20 mA) têne peyda kirin.